تعتبر مجموعة المحور الخلفي لناقل الحركة Minghua للجرار شائعة الاستخدام في الآلات الزراعية. إنها جزء أساسي من نظام نقل الحركة للجرار، مما يمنحها القوة وعزم الدوران والجر التي تحتاجها لتحريك الأحمال الكبيرة على التضاريس الصعبة.
الحد الأقصى لطاقة إدخال الإرسال |
60 حصان |
الحد الأقصى لسرعة دوران المحرك عند التصنيف قوة |
2400/دقيقة |
نموذج التروس |
(4+4] نوع المكوك X2 |
المسافة بين المتحدث |
1300 ملم، 1130 ملم.1591.5- 1441.5 ملم |
نسبة |
الأمامي 8.3-24، الخلفي 11-32 الأمامي 8.3-20 والخلفي 12.4-28 |
نوع المحرك المطابق |
(للرجوع إليها: تشانغتشاي 4G33T |
(1) يطبق صندوق تروس ناقل الحركة تكوين القابض المزدوج
(2) يطبق الترس غلافًا منزلقًا ومزامنًا وترسًا كوكبيًا للتقليل.
(3) يطبق تبديل التروس على ناقل الحركة المكوكي المثبت على الجانب
(4)) يطبق تقليل محور محور القيادة الخلفي آلية تروس أسطوانية شبكية خارجية.
(5) سرعة دوران طاقة الخرج: 540/730 طن/دقيقة و540/1000 دورة/دقيقة دورة/دقيقة، شريحة الإخراج: ثمانية وستة أسنان.
يشكل الترس التفاضلي والعمودان النصفيان والعجلتان الخلفيتان وأجزاء المكابح غالبية مجموعات المحور الخلفي لناقل الحركة.
جميع المكونات مصنوعة في المنزل.
صندوق التروس: يضمن صندوق التروس الأداء الأمثل، وكفاءة استهلاك الوقود، ونقل الطاقة بسلاسة من خلال مطابقة تروس المحرك مع تروس محور القيادة النهائية.
يمكن زيادة أداء الجرار إلى الحد الأقصى وزيادة العمر الافتراضي لمجموعة المحور الخلفي لناقل الحركة من خلال الصيانة والفحص الروتيني.